Graphenversiegelung.
3-7 Jahre Schutz.
Die nächste Generation der Beschichtung. Länger Schutz, mehr Glanz, weniger Wasserflecken.
Graphenversiegelung in Bornheim – härter, klarer, länger.
Die Graphenversiegelung ist die konsequente Weiterentwicklung der klassischen Keramikversiegelung. Höhere Härte, antistatische Oberfläche, mehr Tiefe im Lack. Schmutz findet weniger Halt, Wasser perlt sauber ab. Für Kunden aus Bonn, Bornheim und dem Rhein-Sieg-Kreis.
- 3-7 Jahre Schutz, je nach Pflege
- Extreme Wasserabperlung
- Weniger Wassersteinflecken durch Anti-Statik
- Robust gegen UV, Vogelkot und Streusalz
Von Keramikversiegelung zu Graphen – warum wir umgestellt haben.
Keramikversiegelung war jahrelang der Standard – auch bei uns in Bornheim. Seit ein paar Jahren ist die Graphenversiegelung so weit, dass sie objektiv die bessere Lösung ist.
Wir haben komplett von Keramik auf Graphen umgestellt, statt beides anzubieten. Das macht unsere Arbeit konsistenter und das Ergebnis besser. Wer nach „Keramikversiegelung Bonn" sucht, findet bei uns die moderne Alternative.
- Längere Standzeit als jede Keramikbeschichtung
- Antistatisch – Staub und Wasser haften weniger
- Mehr Tiefe und Klarheit im Lack
So läuft die Behandlung.
Vorwäsche
Schaum, Vorreinigung, Felgenreiniger. Wir holen den groben Schmutz runter, bevor wir den Lack anfassen.
Dekontamination
Eisenflug, Teerflecken und Klebereste runter. Die Oberfläche muss wirklich sauber sein.
Politur
Mehrstufige Politur, sofern nötig. Swirls und feine Kratzer raus, Glanz und Tiefe zurück.
Vorbereitung
Lack entfetten und neutralisieren. Erst dann verbindet sich die Graphenschicht richtig.
Auftrag
Auftrag und Aushärtung der Graphenschicht. Danach ruht das Auto, bis alles vernetzt ist.
Was Du wissen willst.
Wie lange hält die Versiegelung?
3-7 Jahre, je nach Pflege und Nutzung. Wer regelmäßig pH-neutral wäscht, holt das Maximum raus.
Was kostet das?
Hängt vom Lackzustand und der Größe ab. Wir machen Dir nach Sichtprüfung ein faires Angebot.
Preise ansehenMuss der Lack vorher poliert werden?
Oft ja. Unter der Schicht bleibt jeder Fehler sichtbar – darum arbeiten wir den Lack vorher sauber raus.
Wie pflege ich das Auto danach?
Normal waschen, pH-neutral, kein Hochdruck direkt auf empfindliche Stellen. Den Rest erklären wir bei der Übergabe.